Příprava na dobíjení elektromobilu
Také: příprava pro wallbox · chránička pro dobíjení · dobíjecí bod u garážového stání
Definice
Rozdíl mezi domem, který dobíjení zvládne, a domem, který je má jen na papíře, dělá volný výkon. Příprava je kombinace tří věcí: kabelu nebo prázdné trubky vedené ke stání, rezervy v přípojce domu a systému, který výkon mezi stání rozděluje.
Kde se s tím setkáte
V technické zprávě elektro a ve výkresu garáže, kde má být u každého stání vidět, zda k němu vede kabeláž, nebo jen kabelovod. Od 1. 7. 2026 platí: nový bytový dům s více než 3 parkovacími stáními uvnitř budovy nebo fyzicky sousedícími musí mít kabeláž pro nejméně polovinu stání a kabelovody pro zbytek (§ 61 odst. 3 vyhlášky č. 146/2024 Sb.), kabeláž musí umožňovat současné využití dobíjecích bodů na všech místech (odst. 4) a alespoň jeden dobíjecí bod musí být osazen (odst. 5). Dům s dokumentací pro povolení zpracovanou dřív se posuzuje podle dosavadního znění: nad 10 stání stačí kabelovody ke každému stání (čl. II vyhlášky č. 97/2026 Sb.). V Praze tyto požadavky platí i přesto, že pražské předpisy jinak požadavky na garáž vylučují (§ 43 odst. 1 nařízení č. 12/2024 Sb. hl. m. Prahy). Druhá otázka je, odkud se bude dobíjet: ze společné spotřeby domu, nebo z vlastního odběrného místa u stání (§ 2 odst. 2 písm. a) bod 6 zákona č. 458/2000 Sb.). Jak stanice pracuje, popisuje dobíjecí stanice v garáži.
Příklad s čísly
Modelový dům podle nového znění se 40 stáními v podzemní garáži: kabeláž ke 20 stáním, kabelovody ke zbylým 20 a jeden osazený dobíjecí bod se zásuvkou typu 2 (příloha č. 7 bod 1). Osazení stanice na připraveném stání vyjde modelově na 25 000 až 45 000 Kč a povolení nevyžaduje, protože běžný dobíjecí bod je drobnou stavbou (příloha č. 1 odst. 1 písm. a) bod 23 a § 171 zákona č. 283/2021 Sb.). Rozšíření kabeláže o jedno stání ještě během výstavby stojí modelově 4 000 až 8 000 Kč.
Na co si dát pozor
Počet připravených stání není počet stání, která lze skutečně dobíjet naráz. Rozhoduje rezervovaný příkon domu a to, zda projekt obsahuje řízení výkonu. Ptejte se proto na dvě čísla: kolik ampérů má hlavní jistič garáže a kolik wallboxů z toho projekt počítá současně. Bez nich je „připraveno pro dobíjení“ jen trubka ve stropě.
Souvisí
Zdroje
10 zdrojů · ověřeno k 28. 9. 2026Nový bytový dům nebo změna dokončeného bytového domu na více než 25 % celkové plochy obálky budovy musí být vybaveny kabeláží pro minimálně polovinu parkovacích stání a kabelovody pro zbývající parkovací stání pro pozdější instalaci dobíjecích bodů pro vozidla kategorie L, jestliže bytový dům má více než 3 parkovací stání a parkoviště je uvnitř budovy nebo s budovou fyzicky sousedí
§ 61 odst. 3 vyhlášky č. 146/2024 Sb. ve znění vyhlášky č. 97/2026 Sb., zakonyprolidi.cz/cs/2024-146
ověřeno 1. 10. 2026
Kabeláž podle odstavce 3 musí umožňovat současné využití dobíjecích bodů na všech parkovacích místech
§ 61 odst. 4 vyhlášky č. 146/2024 Sb.
ověřeno 28. 9. 2026
Nový bytový dům musí být vybaven minimálně jedním dobíjecím bodem, jestliže má více než 3 parkovací stání a parkoviště je uvnitř budovy nebo s budovou fyzicky sousedí
§ 61 odst. 5 vyhlášky č. 146/2024 Sb.
ověřeno 28. 9. 2026
Požadavky na dobíjecí body jsou stanoveny v příloze č. 7 k vyhlášce; běžný dobíjecí bod na střídavý proud musí být vybaven alespoň zásuvkou nebo vozidlovou zásuvkovou přípojkou typu 2
§ 60 a příloha č. 7 bod 1 vyhlášky č. 146/2024 Sb.
ověřeno 28. 9. 2026
Sdělí-li provozovatel distribuční soustavy, že je možné připojení pouze s nižším než požadovaným příkonem, lze požadavek podle odstavců 1, 3 a 5 po dobu nemožnosti připojení splnit instalací kabelovodů v odpovídajícím rozsahu
§ 61 odst. 6 vyhlášky č. 146/2024 Sb.
ověřeno 28. 9. 2026
U staveb, pro které byla dokumentace pro povolení stavby zpracovaná před účinností novely, se postupuje podle vyhlášky č. 146/2024 Sb. ve znění účinném do 30. 6. 2026; novela je účinná od 1. 7. 2026
čl. II a čl. IV vyhlášky č. 97/2026 Sb., zakonyprolidi.cz/cs/2026-97
ověřeno 1. 10. 2026
Ve znění účinném do 30. 6. 2026 musí nová stavba pro bydlení s více než 10 parkovacími stáními uvnitř budovy nebo s budovou fyzicky sousedícími mít instalaci kabelovodů pro každé parkovací místo pro pozdější instalaci dobíjecího bodu pro elektrické vozidlo
§ 61 odst. 2 vyhlášky č. 146/2024 Sb. ve znění od 1. 7. 2024, zakonyprolidi.cz/cs/2024-146/zneni-20240701
ověřeno 1. 10. 2026
V Praze se technické požadavky na garáž podle prováděcího předpisu k § 152 odst. 1 stavebního zákona nepoužijí; tím nejsou dotčeny požadavky na infrastrukturu pro alternativní paliva a vybavení stavby dobíjecím bodem
§ 43 odst. 1 nařízení č. 12/2024 Sb. hl. m. Prahy, tzb-info.cz/download.py?file=docu%2Fpredpi…
ověřeno 28. 9. 2026
Běžný dobíjecí bod je drobnou stavbou a záměr vyžaduje povolení s výjimkou drobných staveb
příloha č. 1 odst. 1 písm. a) bod 23 a § 171 zákona č. 283/2021 Sb., zakonyprolidi.cz/cs/2021-283
ověřeno 28. 9. 2026
Odběrným místem je místo připojené k přenosové nebo distribuční soustavě, kde je instalováno odběrné elektrické zařízení jednoho zákazníka, v němž dochází ke spotřebě elektřiny
§ 2 odst. 2 písm. a) bod 6 zákona č. 458/2000 Sb., zakonyprolidi.cz/cs/2000-458
ověřeno 28. 9. 2026